BASF lanzó al mercado su Teraftalato de Polibutileno (PBT) Ultradur® B4335G3 HR HSP, material que protege los componentes electrónicos utilizados en la industria automotriz eléctrica, elementos altamente sensibles a condiciones climáticas extremas, como salpicaduras de agua y sal.
El nuevo material está diseñado para generar especial protección a componentes pequeños pero de gran importancia como los sensores de velocidad de los neumáticos. Debido a que están colocados junto a las ruedas de los automóviles, este tipo de sensores son especialmente delicados y requieren de soluciones de protección todo terreno.
El PBT, explica BASF, está equipado con aditivos altamente efectivos que retrasan en gran medida la degradación hidrolítica. Esto hace que el material sea resistente al daño por agua a temperaturas elevadas. Al mismo tiempo, se mantiene la baja absorción de humedad estándar del 0,2%, lo que le da al PBT excelentes propiedades de aislamiento eléctrico y una buena estabilidad dimensional.
Te puede interesar: Audi usará vidrio reciclado en las ventanillas del Q4 e-tron
El material también es resistente al agrietamiento por tensión causado por medios alcalinos, lo que hace que el componente sea más duradero y confiable, aumentando el estándar de seguridad.
«Ultradur® B4335G3 HR HSP combina una serie de propiedades fuertes en un perfil único. Esto lo hace ideal para su uso en entornos extremadamente desafiantes, lo que diferencia a Ultradur® de los materiales comparables que se utilizan actualmente», explicó Andreas Fay, Global Key Account Manager Transport en la división Performance Materials de BASF.
En un mensaje a medios de comunicación, BASF destacó que el nuevo grado de producto representa una expansión significativa de la cartera de Ultradur® HR, con la que la compañía busca satisfacer con éxito las crecientes demandas de plásticos en aplicaciones críticas.
