Los rodamientos, de acuerdo con LUBRICANTES DE AMERICA S.A. DE C.V, consisten en dos aros, y se clasifican en rodamientos radiales y de empuje, dependiendo de la dirección de la carga principal. De forma adicional, y a partir de los elementos de rodadura, se dividen en rodamientos de bolas o rodillos, divididos por diferencia de diseño o aplicación específica.
Como refiere la compañía, pueden presentar diversas configuraciones que van desde rodamientos de rodillos o de bolas, axiales, radiales: pero todos tienen algo en común: la transmisión de movimientos y cargas, actividad que se efectúa siempre, a través de los elementos rodantes dispuestos entre los anillos o discos de la roladora.
Para seleccionar un lubricante, no importa que se trate de un motor eléctrico, un ventilador o un rodillo de un tren, equipo de la industria papelera o minera, se requiere conocer, perfectamente, el diseño del rodamiento, el número de revoluciones, la temperatura, factor de velocidad, el sistema de re-lubricación o re-engrase, contaminantes, presencia de agua, y todas sus características.
Dependiendo de las condiciones de operación, la lubricación puede efectuarse con grasa o aceite, según el diseño del equipo.
También te puede interesar
Lanxess presenta un aditivo orgánico para lubricantes y aceites de motor