AP94Automotriz

De México para el mundo 

Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA)

A pesar de que en junio de 2019 se produjeron 337 mil 253 vehículos ligeros, 4.4% menos, en comparación con las 352 mil 930 unidades ensambladas durante el mismo mes del 2018, en el acumulado enero-junio se registraron 1 millón 979 mil 62 vehículos fabricados en México, 0.7% por encima de las unidades armadas en el mismo periodo del año pasado.

Sin embargo, en lo que respecta a ventas, en el primer semestre del 2019 suman 638 mil 597 vehículos comercializados, 6.4% por debajo de los resultados que la industria Automotriz obtuvo de enero a junio del 2018.

EXPORTACIÓN

La actividad presenta cifras récord. En el sexto mes del año se exportaron 320 mil 470 vehículos ligeros, un crecimiento de 1.7% con respecto a junio 2018.

Con ello suman 1 millón 746 mil 813 unidades enviadas al extranjero durante el 2019, porcentaje 3.1% mayor en comparación con las 1 millón 694 mil 551 unidades del primer semestre de 2018.

Los vehículos ligeros que vendió México al exterior tuvieron como destino principal Estados Unidos, con el 78.5% (1 millón 370 mil 759) del total de las exportaciones, en segundo lugar Canadá, con el 7.1% (123 mil 955), y en la posición tres se encuentra Alemania, con el 4% (70 mil 361).

VEHÍCULOS LIGEROS EN USA

El reporte de Ward’s Automotive reveló que en los Estados Unidos se comercializaron 8 millones 412 mil 916 autos en el primer semestre de 2019, 1.9% por debajo de lo que se registró en el mismo periodo del año pasado.

En junio de 2019 los vehículos mexicanos representaron el 16.4% del total de ventas en USA, y en el acumulado enero-junio el 16.3%.

PLANTAS DE FABRICACIÓN

La industria Automotriz mexicana es la principal generadora de PIB y empleo en la industria Manufacturera. Las empresas fabricantes de vehículos ligeros tienen una importante presencia en el territorio nacional. A la fecha, distribuidos en 12 estados de la República, se encuentran instalados 23 complejos productivos de automóviles, motores y transmisiones:

Baja California (Toyota), Sonora y Chihuahua (Ford), Coahuila (FCA y GM), Nuevo León (KIA), San Luis Potosí (GM y BMW), Guanajuato (GM, Ford, Volkswagen, Mazda y Honda), Puebla (Volkswagen y Audi), Morelos (Nissan), Estado de México (Ford, FCA y GM), Jalisco (Honda), y Aguascalientes (Nissan, Infiniti y Mercedes-Benz).

UNA VISIÓN DEL MÉXICO ACTUAL

Según datos de la encuesta más reciente sobre las expectativas de los especialistas en economía del sector privado del Banco de México, el crecimiento anual del PIB será de 1.13%, para 2019, y 1.66%, para 2020. Mientras que la inflación general será de 3.63%, para 2019, y 3.63%, para 2020.

Como los principales factores que podrían obstaculizar el desarrollo económico del país, los analistas señalan tres puntos clave: 1) incertidumbre política interna, 2) inseguridad, y 3) producción petrolera.

En materia de sustentabilidad, la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (Cepal) advierte que la contaminación del aire constituirá en los próximos años una carga económica adicional para los sistemas de salud, por lo cual, el organismo regional para las Naciones Unidas llama a los Estados de América Latina y el Caribe a generar políticas participativas, basadas en evidencia e información abierta.

 

 

Etiquetas
Botón volver arriba
Cerrar