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El golpe del COVID-19 a la industria Automotriz

Armadoras, distribuidores, proveedores…, adoptan medidas de prevención sanitaria ante pandemia de coronavirus.

El contexto en el que se encuentra el mundo actualmente, también afecta las operaciones de la industria Automotriz. La pandemia de COVID-19 pone al sector en una situación crítica con la ampliación de un periodo de depresión del mercado interno. 

Las medidas de seguridad, por cierto, muy necesarias, condicionan seriamente los resultados futuros de este sector estratégico para el país, el cual representa el 3.8% del Producto Interno Bruto (PIB) nacional y 20.5% del PIB en el sector manufacturero.

No obstante, de acuerdo con la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), debido al COVID-19 se tendrá una caída sin precedentes en toda la historia del sector –de más de 90 años en México– tanto del mercado interno como el de exportaciones, lo que provocará incertidumbre respecto a la permanencia o posibles reajustes de la planta productiva que hoy constituye cerca de 980 mil empleos directos y de la que dependen poco más de 3.6 millones de mexicanos.

Resolución de la contingencia 

Ante este panorama, la AMIA define posibles soluciones que favorezcan salidas positivas frente a contingencia por COVID-19. Como refiere la asociación, para que estas medidas se concreten, es clave trabajar en conjunto con las autoridades federales y estatales, puesto que el objetivo es impulsar políticas públicas integrales.

Sobre este punto, es importante mencionar que la industria Automotriz representa para el país un generador de empleo, de transferencia de tecnología y atracción de inversiones, así como el apoyo necesario e indispensable para ofrecer los servicios básicos y de emergencia que requiere la sociedad, por lo que la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz solicita al gobierno:

1) Política fiscal. Apoyar a los colaboradores afectados por los paros técnicos con créditos fiscales por un monto equivalente al 50% de sus salarios; Acordar con las autoridades estatales la aplicación de tasa cero de impuesto a sueldos y salarios mientras perdure la crisis; En caso de un inevitable reajuste de la plantilla laboral, apoyar con becas a los obreros que sean separados de su trabajo en tanto se recuperan los niveles de producción previos a la crisis; Acelerar la devolución del IVA; Posponer los términos para la declaración anual de impuestos; Reanudar la práctica de la compensación universal; y Acelerar la depreciación de activos con el fin de promover las inversiones.

2) Comercio Exterior. Respecto al T-MEC (Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá), reconsiderar la fecha de entrada en vigor de las Reglamentaciones Uniformes y la Regla de Origen Automotriz, hasta el 1 de enero del 2021, a fin de que la industria pueda implementar las medidas que dicha reglamentación solicita; Asegurar la operación continua de las aduanas para garantizar el flujo de mercancías de importación y exportación; y Reactivar el mercado interno: reforzar las medidas regulatorias a la importación de vehículos usados y vehículos ilegales, un alto riesgo para el círculo de valor de la industria.

3) Apoyo financiero a la cadena productiva. Crédito blandos a pequeñas y medianas empresas de la cadena de proveedores –pertenecientes al sector manufacturero, que suman alrededor del 85% de empleos que genera la industria en el país– para estabilizar sus operaciones; y Cambios a las Normas Oficiales Mexicanas: Acordar un calendario razonable para la revisión de las Normas Oficiales Mexicanas, a partir de los desafíos que enfrenta actualmente el país.

4) Incentivos planteados previamente para la reactivación del mercado interno. Incrementar la deducibilidad en el Impuesto Sobre la Renta hasta 350 mil pesos en la adquisición de vehículos; y Exentar al menos un año del pago del ISAN (Ley Federal del Impuesto sobre Automóviles Nuevos).

La Asociación Mexicana de la Industria Automotriz destaca la importancia de contar con medidas a corto y mediano plazo, por lo que propone firmar un Acuerdo Nacional entre el sector y el gobierno para en conjunto hacer frente a la recesión global y nacional detonada por el COVID-19

 

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