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Industria Automotriz: rumbo a la recuperación económica

“Hoy más que nunca, en un contexto de incertidumbre y complejidad global, la industria Automotriz nacional reafirma su compromiso con el bienestar de las familias mexicanas”, enfatiza José Guillermo Zozaya, nuevo presidente ejecutivo de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).

De acuerdo con el directivo, a lo largo de más de 90 años, toda la cadena derivada del sector automotriz ha generado empleos estables y bien remunerados, que ascienden a 961 mil 875 puestos de trabajo directos, los cuales representan actualmente el 22.6% de participación en el sector manufactura; además de demandar insumos provenientes del 80% de las ramas de la economía nacional.

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“Como parte de este compromiso con el desarrollo económico y social de México, el sector automotriz ha sido fuente generadora de divisas e innovación, prueba de ello ha sido que, de cada 100 dólares por exportaciones manufactureras, 36 provienen de esta industria, lo cual es posible gracias a que, en los últimos cinco años, 21 de cada 100 dólares de Inversión Extranjera Directa (IED) han sido atraídos por esta rama de la economía”.

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José Guillermo Zozaya, presidente ejecutivo de la AMIA

En este sentido, señaló que el 36% de las exportaciones manufactureras de nuestro país provenientes del sector automotriz, colocaron a México como el quinto exportador mundial de autopartes y el primer proveedor de estos componentes del mercado de Estados Unidos. Asimismo, apuntó que México es el cuarto exportador mundial de vehículos ligeros, ubicándose por encima de países como Corea del Sur y Brasil.

Cabe mencionar que, actualmente, México es el sexto fabricante de vehículos en el mundo y el primero en América Latina, lo que, a decir de José Guillermo Zozaya, permite al sector aportar el 20.5% del PIB manufacturero y el 3.8% del PIB nacional.

Un desafío de tamaño LATAM

El último informe “Perspectivas económicas de América Latina”, de la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL), documenta que la crisis del COVID-19 está llevando al registro del PIB a mínimos históricos en toda la región de América Latina y el Caribe con consecuencias acentuadas en los grupos más vulnerables y marginados.

El documento, publicado el 24 de septiembre de 2020, pronostica el cierre de 2.7 millones de microempresas, con una pérdida asociada de empleos de 8.5 millones en toda la región, y estima que más de 45 millones de personas adicionales caerán en la pobreza. Señala además que algunos gobiernos han hecho intervenciones en el espacio de las políticas públicas con la finalidad de proteger las capacidades humanas, productivas y financieras.

Industria Automotriz: rumbo a la recuperación económica
El sector automotriz es uno de los más pujantes para la economía mexicana

No obstante, expone que las capacidades financieras e institucionales son limitadas, y los problemas que se enfrentan son de índole estructural, como la notable informalidad, la baja productividad y la vulnerabilidad socioeconómica.

El documento de la CEPAL ofrece alternativas en materia de política pública para aprovechar la transformación digital que está sucediendo en el contexto del confinamiento provocado por la actual crisis del coronavirus en diversos ámbitos productivos y sociales. Ello con el fin de fomentar un desarrollo más inclusivo y sostenible en la región.

Adicionalmente, analiza el potencial de la transformación digital para:

  1. Mejorar la diversificación y el crecimiento de la productividad
  2. Promover la inclusión y el bienestar
  3. Reforzar las instituciones públicas y mejorar la gobernanza.

Por último, examina la importancia de implementar nuevas alianzas internacionales y fortalecer las que ya existen con el objetivo de aprovechar todas las ventajas de la transformación digital.

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