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Sabic lanza nuevas resinas PPE para movilidad eléctrica

Los nuevos grados también brindan estabilidad dimensional y propiedades de flujo para la miniaturización de módulos.

Sabic lanzó dos nuevos grados de resina de copolímero de éter de Polifenileno Noryl que respaldan la demanda de módulos y carcasas de batería para vehículos eléctricos (EV) más livianos, delgados y resistentes a los choques.

Las resinas de los grados Noryl NHP6011 y NHP6012 abordan los requisitos clave del consumidor para los vehículos eléctricos: seguridad, alcance y potencia mejorados. Ofrecen mayor resistencia al impacto y retardancia de llama para cumplir con los estándares de seguridad de la industria, así como capacidad de moldeado de pared delgada para reducir el peso y acomodar más celdas, lo que ayuda a extender el alcance del vehículo y aumentar el rendimiento. Las resinas Noryl reforzadas con fibra de vidrio cuentan con tecnología patentada de copolímeros de éter de polifenileno (PPE) y son las últimas incorporaciones a la creciente familia de materiales NHP de Sabic para aplicaciones de movilidad.

“La optimización de las baterías es crucial para expandir la adopción de vehículos eléctricos y lograr todos los beneficios de sustentabilidad de la movilidad eléctrica”, dijo Darpan Parikh, Líder Global de Gestión de Productos, Resinas y Compuestos, Negocio de Especialidades de Sabic. «Al ayudar a mejorar las baterías de los vehículos eléctricos a través de una mayor seguridad, una mayor densidad de energía y un menor peso, nuestras nuevas resinas Noryl también pueden ayudar a los fabricantes a aumentar el atractivo de sus vehículos para el consumidor».


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Varias tendencias están dando forma al futuro de las baterías para vehículos eléctricos. Por ejemplo, ahora están en vigor requisitos más estrictos de retardo de llama, impulsados ​​principalmente por la preocupación por la seguridad de las baterías de iones de litio. En Europa y Asia, los materiales del módulo de batería deben cumplir con el estándar UL 94 V-0. Las resinas Noryl NHP6011 y NHP6012 proporcionan el mejor retardo de llama no clorado / no bromado de su clase que cumple con los requisitos de UL 94 V-0 a 1,5 mm. Además, proporcionan rigidez y resistencia al impacto para la protección contra choques. Los dos productos difieren en sus cargas de fibra de vidrio para adaptarse a los requisitos específicos del cliente en cuanto a rigidez.

Otra tendencia clave en las baterías de vehículos eléctricos es la miniaturización. Los fabricantes de baterías se esfuerzan por colocar más celdas en espacios existentes o más pequeños para aumentar la potencia y el alcance del vehículo. La estabilidad dimensional y las propiedades de flujo de los grados Noryl permiten diseños de paredes delgadas para marcos de celdas, retenedores y cubiertas superiores de paquetes de baterías. Estas propiedades ayudan a aumentar la densidad de energía mientras minimizan el peso y el espacio. Además, estos materiales proporcionan un rendimiento dieléctrico excelente con un índice de seguimiento comparativo (CTI) de 2 para ayudar a evitar cortocircuitos eléctricos entre las células compactas.

Además de estas propiedades mecánicas, las nuevas resinas Noryl NHP6011 y NHP6012 brindan resistencia al ácido frente al policarbonato, mejor resistencia a la humedad en comparación con la poliamida y una gravedad específica baja.

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