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UAW cuestiona a Ford por construcción de vehículos eléctricos en México

Ford planea trasladar la construcción de un nuevo vehículo eléctrico a su planta de Cuautitlán Izcalli, en el Estado de México.

El sindicato de trabajadores United Auto Workers (UAW) cuestionó los planes de Ford Motor Co. anunciados en noviembre pasado para la construcción de un nuevo automóvil de última generación en su  planta de vehículos eléctricos en México.

De acuerdo con la agencia de noticias Reuters, Ford planea trasladar la construcción de un nuevo vehículo eléctrico (EV), además del Mustang Mach-E, a su planta de Cuautitlán, en el Estado de México.

Este 17 de marzo, el sindicato de UAW habría enviado una misiva a los empleados de Ford en Ohio en el que critica la decisión. En este documento, cita un contrato de cuatro años firmado en 2019 en el que Ford se comprometió a destinar 900 millones de dólares para la planta de ensamblaje en Avon Lake (Ohio), incluida la adición de producción para un producto de próxima generación en 2023.


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El sindicato acusó a Ford de incumplir ese contrato con el anuncio de los planes de la empresa para México. En la carta que se hizo pública, acusó a Ford de «codicia corporativa y búsqueda de más ganancias potenciales sobre los empleos estadounidenses y el futuro de nuestros miembros». El UAW dijo que espera que la compañía «cumpla sus compromisos contractuales».

Ford responde a trabajadores

En respuesta a la carta de UAW, el gerente de planta de Ford, Jason Moore, envió una mensaje a los empleados de Avon Lake, en la que señaló que “el acuerdo de 2019 incluía una ‘referencia a una inversión de 900 millones de dólares y un nuevo producto para la planta de ensamblaje de Ohio ( OHAP).

“Si bien las condiciones en las que se basó la Carta Administrativa de 2019 han cambiado, la compañía está invirtiendo en la planta y aumentando la producción de camiones Super Duty en OHAP”, escribió Moore. También señaló que la compañía «ha invertido más de 185 millones de dólares en la planta de Avon Lake y ha retenido 100 puestos de trabajo allí desde 2019».

Adicionalmente, Kelli Felker, Gerente de Comunicaciones y Manufactura Global de Ford, dijo a The Hill que: «Ford emplea a más trabajadores por hora en los Estados Unidos que cualquier otro fabricante de automóviles; ensambla más vehículos en los el país que cualquier otro fabricante de automóviles, y Ford elige invertir en Estados Unidos más que cualquier otro fabricante de automóviles”.

“Seguimos comprometidos con invertir 6 mil millones en nuestras plantas en Estados Unidos y en crear y retener 8.500 puestos de trabajo con el contrato de UAW de cuatro años”, continuó Felker en su declaración. «Estamos invertidos en la planta de ensamblaje de Ohio y nuestra fuerza laboral dedicada allí».

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